OUSAR É PRECISO
A presidente conhece bem o SIN e sabe perfeitamente que antes de baixar, a tarifa ainda vai ter de subir pela contingência do clima, dada a necessidade do acionamento de térmicas e pelo ineficiente uso da energia final.
Não faz mesmo sentido aproveitar-se das vantagens de um sistema elétrico tão bem conduzido – por mais de meio século – para embutir na tarifa encargos e tributos que não fazem mais sentido.
Contrariamente aos dois últimos presidentes – Lula e FHC – a presidente teve a ousadia de mexer com coisas sagradas como a renovação automática das concessões. Usa o artifício da antecipação para induzir as empresas a reduzir o preço da energia mesmo com a recusa de algumas empresas de Minas, S. Paulo e Paraná que é uma mera coincidência (Cemig, Cesp e Copel ).
Mesmo que as térmicas tenham de permanecer ligadas por mais tempo e as tarifas permaneçam elevadas a presidente está determinada a levar adiante o processo de redução.
Qualquer redução implica em queda automática do ICMS e os estados vão ser os primeiros a opor resistência.
Redução de 10% para os consumidores comuns e 15% para o consumo industrial pode parecer pouco, mas é um bom começo. “Nunca antes...”, um presidente – qualquer deles – tomou a iniciativa há tanto tempo esperada. Mesmo que de forma autoritária e com os possíveis prejuízos para a qualidade técnica vale a pena a discussão da MP 579.
PRIVATIZAÇÃO COMEÇA COM AUMENTO DE COMBUSTÍVEIS
A presidente está obstinada em levar adiante as privatizações como tem demonstrado na pressa em privatizar obras de infraestrutura.
Sem rodovias, novas ferrovias e portos e sem subsídios o agronegócio e mineração não se sustentam. Só falta o aumento no preço dos combustíveis que está subsidiando o consumo dos carros incentivados. A renovação dos contratos de usinas vincendas acontece em um momento delicado em que a falta de gás e diesel para acionamento de térmicas pode levar a risco de apagões inesperados se o nível dos reservatórios continuar baixando. Os apagões sucessivos – que têm razões estruturais – poderá levar a conclusão equivocada de que falta energia. Energia existe – em excesso segundo o ONS – o que falta é linha para que o sistema seja mais conectado e não há tempo hábil para que sejam construídas a tempo. Isso pode levar ao aumento do gás, gasolina e diesel mais cedo que o esperado.
É preciso mais que nunca produzir petróleo e gás e isso só virá com aumento no preço dos combustíveis que está subsidiando o consumo dos carros incentivados. A mesma impaciência é manifesta no apressamento da MP 579, que está emperrada no congresso.
A renovação dos contratos de usinas vincendas acontece em um momento delicado em que a falta de gás e diesel para acionamento de térmicas pode levar a risco de apagões inesperados se o nível dos reservatórios continuar baixando. Os apagões sucessivos – que têm razões estruturais – poderá levar a conclusão equivocada de que falta energia. Energia existe – em excesso segundo o ONS – o que falta é linha para que o sistema seja mais conectado e não há tempo hábil para que sejam construídas a tempo. Isso pode levar ao aumento do gás, gasolina e diesel mais cedo que o esperado.
Queda imediata nas tarifas pode contrabalançar o efeito do aumento dos combustíveis sobre os índices de inflação. Daí a pressa em conjugar a queda de tributos e encargos sobre a tarifa com renovação de contratos, mesmo com sacrifício das empresas, na maioria estatais.
A queda nas ações da Eletrobrás e subsidiárias – que levou à suspensão dos negócios na Bovespa – revela o pânico dos acionistas, mas o prazo para aquelas empresas que não aderiram ao programa – que são poucas – poderá ser alongado depois de aprovada a MP 579. O governo tem maioria suficiente para que isso ocorra.
Primeiro o governo terá que decidir entre continuar na “monocultura da eletricidade” com a construção de grandes usinas da Amazônia ou se opta pela geração distribuída.
